继美俄之后，我国舰船奔袭上万公里，向无主之地挺进

在各种高科技装备的支持下，人类逐渐练就了“上天遁地”的魔法，海底数千米、距离地球表面近40万公里的月球表面、以及超越人类极限的两极地区。虽然两极地区的环境最接近人类居住的环境，但两极地区的考察任务却十分艰难，两极地区的考察中，北极的考察难度更低一些，因此与北极相比，南极可以算是世界上最后一片净土。

我国正式进入冬季时，北极便迎来了自己的夏季，虽然是夏季，但北极的最高温度也很难突破零度以上。北极最冷地区的温度曾达到-70°C的最低温度，南极地区的环境则更加恶劣。虽然环境十分的恶劣，但人类对两极地区的考察欲望却一点也没有被浇灭。美俄等大国一直在开展两极地区探索活动。

前往两极地区的主要“交通工具”为船只，在海洋的探索中，我国被美俄抢先一步，不过我国相信在极地的探索中，我国极地考察队伍一定能够传来好消息。在两极探索上，我国曾多次出动“雪龙”号前往冰天雪地的两极地区，开展极地考察任务。

过去我国“雪龙”号极地考察船因为“形单影只”的原因，无法进行自救，常常只能等待他国船只实施救援，而我国“雪龙2”号极地科考破冰船的出现，将实现我国南极科考历史上首次“双龙探极”。

11月20日，“雪龙2”号极地科考破冰船分三次完成中山站附近的航道破冰，为“雪龙”号海冰卸货开辟了一段约14海里的冰上航道，除了有“雪龙2”号的呵护，“雪龙”号还有“吉林一号”卫星的保护，为了避免极地考察船只再次遭遇被困的情况，“吉林一号”卫星将在整个南极科考任务中，为“雪龙”号保驾护航。我国科研人员对目前的搭配并不满足，下一步目标为研制一艘核动力破冰船，进一步提高两极探索的效率。