您当前位置:  新华旅游网    ⁄    旅游新闻    ⁄    正文

甘肃:打通路网 为景区按下“快进键”

责编:admin      来源:新华旅游网    https://www.ahnewsw.cn      发布时间: 2020-05-24 17:56

  既要打好特色牌,又要打好融合牌、联动牌——“快进慢游”赏“如意甘肃”

  甘肃补齐旅游产业发展短板,优化重要城市节点之间、旅游出发地与目的地之间、旅游目的地与目的地之间、景区与景区之间的路网连通和有效衔接,让游客畅游甘肃

  2018年,甘肃旅游业交出了一份沉甸甸的“成绩单”:全年接待国内外游客超过3亿人次,旅游综合收入达2060亿元,分别增长26%和30%以上。尽管旅游产业连续几年保持较快增速,但在甘肃省委书记林铎看来,这些指标放到全国来说还有明显差距。

  “现在甘肃各地携手发展联动性还不是很强,各打各的牌,没有形成精品旅游线、成熟旅游圈。”林铎分析说,不是甘肃资源不好,原因在于没有充分整合开发,我们既要打好特色牌,又要打好融合牌、联动牌。

  为此,甘肃省出台《关于加快旅游公路建设的工作方案》,提出着力补齐旅游公路基础设施短板,优化重要城市节点之间、旅游出发地与目的地之间、旅游目的地与目的地之间、景区与景区之间的路网连通和有效衔接。

  到2020年,甘肃将力争实现所有具备条件的大景区、5A级旅游景区通高速公路,具备建设条件的4A级景区通二级及以上公路,逐步实现具备条件的2A级及以下旅游景区和乡村旅游景区(点)通硬化路,基本形成“快进慢游”旅游交通网络。

  打通路网,为景区按下“快进键”

  2018年,甘肃推出“交响丝路·如意甘肃”的旅游宣传口号,并已逐渐形成品牌效应。但是,受地形狭长、交通基础设施建设相对滞后等因素影响,景区的可进入性差仍是制约甘肃旅游发展的“瓶颈”。

  为此,甘肃提出构建“快进慢游”旅游交通网络,打通“断头路”,解决“最后一公里”问题,为游客创造快速便捷安全可靠的交通条件。2019年至2020年,甘肃将安排建设通达大景区高速公路3条391公里,解决宕昌官鹅沟、红色南梁、夏河拉卜楞寺等3个大景区所依托的县城通高速公路问题;安排建设通达5A级旅游景区高速连接道路3条161公里,解决天水麦积山5A级景区高速连通和敦煌5A级景区高速互联互通问题。

  同时,甘肃将在两年内安排建设通达4A级景区连接道路15条259公里,先期启动通达3A级景区连接道路6条114公里,解决5个3A级景区三级公路连通问题。剩余的25个3A级景区分步组织实施,分阶段实现通达3A级景区三级公路全覆盖。到2020年,实现所有具备建设条件的4A级景区通二级及以上公路,破除重点旅游景区可进入性差的“瓶颈”制约。

  在乡村旅游道路方面,甘肃将推进旅游路、资源路、产业路等农村经济干线建设,推动连接道路向其他A级景区和乡村旅游景点延伸,逐步实现具备条件的2A级及以下旅游景区和乡村旅游景点通硬化路,支持全省268个乡村旅游示范村的乡村公路提等升级,旅游专业村对外连接公路等级应至少达到四级公路标准。

  甘肃省文化和旅游厅厅长陈卫中介绍,目前甘肃已累计实现2个5A级景区通高速公路,56个4A级景区连通二级及以上公路。嘉峪关、敦煌机场开通重点旅游城市的航班航线20多条,开通或延伸了敦煌至天水、银川、新疆等地的旅游列车。

  一列火车,搭出一个产业平台

  1月19日“环西部火车游·康养新年之旅”专列正式启程,此趟专列充分结合甘肃省冬、春季旅游淡季价格优势和图定列车票额充足等特点,以“铁路+旅游”理念,开发具有西北特色的“冬季康养系列”产品,释放出铁路对甘肃旅游景点的串联优势。

  让一列火车成为一个产业平台,2018年,这种构想在中国铁路兰州局集团推出的“环西部火车游”上成为现实。兰州龙行天下国际旅行社总经理邱诚说:“‘环西部火车游’让火车这个传统的交通工具,搭建出一个全新的产业平台。”

  记者了解到,中国铁路兰州局集团以一列精品旅游专列为纽带,结合6条精品旅游线路,将甘肃、宁夏等地的西部国家级名优景点排列组合,已经推出45种定制化旅游线路图。目前,“环西部火车游”已初步形成地区美食供应、传统文化宣传、扶贫产品销售以及接团、车上服务、景区服务、酒店服务、餐饮服务无缝对接的市场链条。

  甘肃省交通运输厅副厅长刘建勋说,仅2018年上半年,全国17个铁路局集团公司开进甘肃的旅游专列就达76列。火车与旅游融合,变以前“列车绕着景点过”为现在的“火车朝着景点开”,最大限度满足游客旅行需求。